「車載開発」の英単語一覧

nyangailabに収録されている「車載開発」分野の英単語は全72語です。代表的な単語を紹介します。

• CANバス（車載ネットワークの標準的な通信バス）は英語でCAN bus（名詞）。 例文: The instrument cluster reads vehicle speed from the CAN bus.
• CANフレーム（CANバス上を流れるデータの単位）は英語でCAN frame（名詞）。 例文: Let's check the CAN trace for the frame that was sent right before the fault occurred.
• LINバス（低コストな車載ネットワークで、CANより低速な補助的通信に使われる）は英語でLIN bus（名詞）。 例文: The window motor is controlled over a LIN bus, not the main CAN bus.
• FlexRay（高速かつ確定的な通信を保証する車載ネットワーク規格）は英語でFlexRay（名詞）。 例文: FlexRay was chosen for the chassis domain because it guarantees deterministic timing.
• 車載イーサネット（大容量データ通信向けの車載ネットワーク規格）は英語でautomotive Ethernet（名詞）。 例文: The camera streams raw video to the ADAS unit over automotive Ethernet.
• ゲートウェイECU（複数の車載ネットワークを中継・変換する制御ユニット）は英語でgateway ECU（名詞）。 例文: The gateway ECU routes diagnostic requests from OBD-II to the correct network segment.
• 車載ネットワークは英語でin-vehicle network（名詞）。 例文: The in-vehicle network connects dozens of ECUs across several buses.
• 故障診断コード（DTC）は英語でdiagnostic trouble code（名詞）。 例文: The scan tool showed a diagnostic trouble code for the oxygen sensor circuit.
• DTC（故障診断コードの略）は英語でDTC（名詞）。 例文: Clear the DTC and see if it comes back after the drive cycle.
• OBD-II（車両の自己診断・故障情報を外部から読み取るための標準規格）は英語でOBD-II（名詞）。 例文: You can read live sensor data through the OBD-II port.
• UDS（統合診断サービス：車載ECUの診断通信を定めた標準プロトコル）は英語でUDS（名詞）。 例文: We use UDS services to flash new calibration data onto the ECU.
• CAN ID（CANメッセージを識別するための番号で、優先度も兼ねる）は英語でCAN ID（名詞）。 例文: Two suppliers accidentally used the same CAN ID, so the messages kept colliding.
• バス負荷（通信バスの使用率）は英語でbus load（名詞）。 例文: Adding the new sensor pushed the bus load above eighty percent.
• ネットワークトポロジー（車載ネットワークの接続構成）は英語でnetwork topology（名詞）。 例文: The new network topology adds a dedicated bus just for the ADAS sensors.
• ISO 26262（自動車の機能安全に関する国際規格）は英語でISO 26262（名詞）。 例文: This project must comply with ISO 26262 because it controls the brakes.
• ASIL（自動車安全水準：ISO 26262で定義されるリスクの深刻度に応じた等級）は英語でASIL（名詞）。 例文: What's the ASIL rating for this function?
• ECU（電子制御ユニット）は英語でECU（名詞）。 例文: The ECU needs to be reflashed with the latest calibration.
• ECUフラッシング（ECUに新しいソフトウェアを書き込む作業）は英語でECU flashing（名詞）。 例文: ECU flashing takes about ten minutes over the diagnostic connector.
• 適合データ（制御パラメータのデータセット）は英語でcalibration data（名詞）。 例文: We loaded the updated calibration data before starting the cold start test.
• A2Lファイル（適合・測定用の変数情報を記述するファイル）は英語でA2L file（名詞）。 例文: Make sure the A2L file matches this software build exactly, or the labels won't line up.
• AUTOSAR（車載ソフトウェアの標準アーキテクチャ）は英語でAUTOSAR（名詞）。 例文: This project's basic software is generated from an AUTOSAR configuration tool.
• ベーシックソフトウェア（AUTOSARにおけるハードウェア寄りの共通ソフトウェア層）は英語でbasic software（名詞）。 例文: The basic software handles the CAN driver and diagnostic stack.
• アプリケーションソフトウェア層（車両機能のロジックを実装する上位層）は英語でapplication software layer（名詞）。 例文: The application software layer shouldn't need to know which microcontroller it's running on.
• ハードウェア抽象化層（上位ソフトウェアをハードウェア差異から切り離す層）は英語でhardware abstraction layer（名詞）。 例文: Porting to the new microcontroller was easy because everything went through the hardware abstraction layer.
• 車両搭載試験（実車に組み込んで行う試験）は英語でin-vehicle test（名詞）。 例文: The last remaining issue only shows up during the in-vehicle test.
• コールドスタート試験（低温状態からの始動試験）は英語でcold start test（名詞）。 例文: The cold start test is scheduled for the climate chamber next week.
• キーオン・キーオフサイクル（イグニッションのオン・オフを繰り返す試験サイクル）は英語でkey-on/key-off cycle（名詞）。 例文: We ran a thousand key-on/key-off cycles to check for wake-up failures.
• パワートレイン（エンジン・モーターから駆動輪までの動力伝達系）は英語でpowertrain（名詞）。 例文: The powertrain team owns the torque request interface.
• シャシー制御（ブレーキ・ステアリング・サスペンションなど車両挙動の制御）は英語でchassis control（名詞）。 例文: Chassis control and powertrain control exchange vehicle speed over the CAN bus.
• ボディ制御モジュール（ドア・ライト・パワーウィンドウ等を統括するECU）は英語でbody control module（名詞）。 例文: The body control module handles everything from the door locks to the interior lighting.
• ADAS（先進運転支援システム）は英語でADAS（名詞）。 例文: The ADAS camera lost tracking of the lane markings in heavy rain.
• センサーフュージョン（複数のセンサー情報を統合して認識精度を高める処理）は英語でsensor fusion（名詞）。 例文: Sensor fusion combines the radar and camera data to reduce false detections.
• ドライブバイワイヤ（機械的なリンクではなく電子制御で駆動系を操作する方式）は英語でdrive-by-wire（名詞）。 例文: There's no mechanical throttle cable at all — it's fully drive-by-wire.
• ブレーキバイワイヤ（機械的・油圧的なリンクではなく電子制御でブレーキを操作する方式）は英語でbrake-by-wire（名詞）。 例文: Brake-by-wire systems need a fail-operational backup path.
• テレマティクス（車両の通信・位置情報などを活用するシステム）は英語でtelematics（名詞）。 例文: The telematics unit uploads mileage and fault data over the cellular network.
• インフォテインメントシステム（車内の情報・娯楽機能を統合したシステム）は英語でinfotainment system（名詞）。 例文: The infotainment system froze during the software update.
• CAN FD（可変データレート対応のCAN通信規格）は英語でCAN FD（名詞）。 例文: We switched to CAN FD to support larger payloads per frame.
• ビットスタッフィング（同じビット値の連続を避けるための挿入処理）は英語でbit stuffing（名詞）。 例文: Bit stuffing keeps the receiver's clock synchronized during long runs of identical bits.
• バス調停（複数ノードの同時送信時にIDの優先度で送信権を決める仕組み）は英語でbus arbitration（名詞）。 例文: During bus arbitration, the message with the lowest CAN ID wins the bus.
• CANトランシーバー（CANコントローラとバスをつなぐ送受信IC）は英語でCAN transceiver（名詞）。 例文: The CAN transceiver converts the logic-level signal into differential voltage on the bus.

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